瑞士博力謀電動球閥都有哪些特性特點
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1、止推軸承減小閥桿磨擦力矩，可使閥桿長期操作平穩(wěn)靈活。
2、防靜電bai功能：在球體、閥桿、閥體之間設(shè)置彈簧，能將開關(guān)過程產(chǎn)生的靜電導出。
3、由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自潤滑性，與球體的磨擦損失小，故球閥的使用壽命長。
4、下裝式閥桿和閥桿頭部凸階防止閥桿噴出，如火災造成閥桿密封破壞，凸階與閥體間還可形成金屬接觸，確保閥桿密封。
5、流體阻力小、球閥是所有閥類中流體阻力小的一種，即使是縮徑球閥，其流體阻力也相當小。
6、閥座密封性能好，采用聚四氟乙烯等彈性材料制成的密封圈，結(jié)構(gòu)易于密封，而且球閥的閥封能力隨著介質(zhì)壓力的增高而增大。
7、閥桿密封可靠，由于閥桿只作彷轉(zhuǎn)動運而不做升降運動，閥桿的填料密封不易破壞，且密封能力隨著介質(zhì)的壓力增高而增大。
瑞士博力謀電動球閥都有哪些特性特點 電動球閥的結(jié)構(gòu)特點：
1、在閥門全開、全關(guān)位置設(shè)有鎖定孔，防止非工作人員誤操作。
2、在閥桿下部設(shè)置臺階，不至于閥門內(nèi)壓異常升高脫出閥桿。
3、在球體與閥座間設(shè)置耐火密封環(huán)，閥座燒損后，仍具有密封作用。
4、開關(guān)迅速、啟閉靈活，壽命長，安全可靠。
5、氣動、電動球閥可遠距離集中控制，且能滿足計算機程控之需要。
電動球閥常見故障：
類型：電動球閥典型的故障，安全閥門bai，閥桿之間的彈簧和一個安裝在驅(qū)動器的行為在其門閥門往復敦促大門之一的地位，這可能是封閉的身體，控制流體應用于活塞在干在執(zhí)行機構(gòu)克服彈簧力，從而維持在其它位置通常在開，所以作為控制條件下長期維持，當這種結(jié)構(gòu)閥棄置在大深度，和身體的壓力大大低于周圍海面壓力下降，電動球閥彈簧必須足夠大，關(guān)閉閥門的力量由于身體的壓力作用就干不足夠移動門其失敗的位置。在情況下可能發(fā)生。從而減少了執(zhí)行機構(gòu)的規(guī)模增加了閥門的深度評級。
電動球閥排除方法：
由電動球閥故障，其中包括在這一類，閥體有穿過結(jié)構(gòu)和一腔相交的門傳統(tǒng)的閥門，在立場之間腔打開和關(guān)閉，并負責搬移這些職位門之間的執(zhí)行機構(gòu)。由于也是在這種類型的閥門的情況下，執(zhí)行器包括一個發(fā)動機罩安裝在閥體與閥桿連接到另外的閥門。
電動閥門執(zhí)行器一般由電子控制部分，動力部分兩部分構(gòu)成，所以在電動閥門執(zhí)行器常見的故障依此可分為控制部分故障和動力部分故障兩種。下面我們詳細介紹下動力部分常見故障及其成因分析和排除措施。電動閥門執(zhí)行器的動力一般由電機提供，故而掌握一些電機方面的知識是很有必要的。這樣我們就能做到盡可能地及時發(fā)現(xiàn)和消除電動執(zhí)行器上電動機的事故隱患，保證電動執(zhí)行器及電動閥門的安全運行。
機械方面的故障：
1、電機掃膛：電動機定子、轉(zhuǎn)子之間的空隙很小，容易導致定、轉(zhuǎn)子之間相碰。一但發(fā)生機座、端蓋、轉(zhuǎn)子三者不同軸心的現(xiàn)象，就會引起定、轉(zhuǎn)子之間相碰，也就是常說的掃膛。常見的引起不同軸心現(xiàn)象的因素為：電機軸承嚴重超差，端蓋內(nèi)孔磨損，端蓋止孔和機座止孔磨損變形。如發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象應更換軸承，或者對端蓋進行更換或刷鍍處理。
2、電機振動：振動應先區(qū)分是電動機本身引起的，還是傳動裝置不良所造成的，或者是機械負載端傳遞過來的，而后針對具體情況進行排除。屬于電動機本身引起的振動，多數(shù)是由于轉(zhuǎn)子動平衡不好，以及軸承不良，轉(zhuǎn)軸彎曲，或端蓋、機座、轉(zhuǎn)子不同軸心，或者電動機安裝地基不平，安裝不到位，緊固件松動造成的。振動會產(chǎn)生噪聲，還會產(chǎn)生額外負荷。
3、軸承工作不正常：如果軸承工作不正常，可憑經(jīng)驗用聽覺及溫度來判斷。用聽棒(銅棒)接觸軸承盒，若聽到?jīng)_擊聲，就表示可能有一只或幾只滾珠扎碎，如果聽到有咝咝聲，那就是表示軸承的潤滑油不足。在添潤滑脂時不易太多，如果太多會使軸承旋轉(zhuǎn)部分和潤滑脂之間產(chǎn)生很大的磨擦而發(fā)熱，一般軸承盒內(nèi)所放潤滑脂約為全溶積二分之一到三分之二即可。在軸承安裝時如果不正確，配合公差太緊或太松，也都會引起軸承發(fā)熱。

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