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意大利ATOS齒輪泵現(xiàn)貨充足東莞天驥公司專業(yè)代理意大利阿托斯品牌產(chǎn)品:ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流閥、 ATOS比例閥、 ATOS疊加閥等。公司以“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,高效服務(wù),以客為先"的宗旨,為您提供原裝正廠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,以合理的性價(jià)比,快捷的交貨期,熱情周到的服務(wù),從而贏得客戶的*贊賞。
品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 輸送介質(zhì) | 熱水泵 |
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泵軸位置 | 邊立式 | 葉輪數(shù)目 | 多級(jí) |
意大利ATOS齒輪泵現(xiàn)貨充足
東莞天驥公司專業(yè)代理意大利阿托斯品牌產(chǎn)品:ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流閥、 ATOS比例閥、 ATOS疊加閥等。公司以“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,高效服務(wù),以客為先”的宗旨,為您提供原裝正廠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,以合理的性價(jià)比,快捷的交貨期,熱情周到的服務(wù),從而贏得客戶的*贊賞。
ATOS齒輪泵的安裝事項(xiàng):
ATOS齒輪泵安裝齒輪泵時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng):
1、對(duì)各零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查,均應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
2、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應(yīng)合格;齒輪嚙合情況良好。
3、軸徑應(yīng)符合技術(shù)要求,軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。
4、齒輪端面間隙要調(diào)整適當(dāng)。
5、緊固端面螺栓時(shí),用力要對(duì)稱均勻;邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子。若遇到卡澀,應(yīng)松掉螺栓重新緊。
6、加填料緊壓蓋時(shí),需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,不可緊得過(guò)死。
ATOS齒輪泵使用注意:
使用ATOS齒輪泵時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng):
(l)泵傳動(dòng)軸與原動(dòng)機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),其同軸度偏差應(yīng)小于 0.1mm,采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的同軸度偏差應(yīng)小于0.05mm。
(2) 傳動(dòng)裝置應(yīng)保證泵的主動(dòng)軸受力在允許的范圍內(nèi)。
(3) 泵的吸油高度不得大于 0.5m。
(4) 在泵的吸油口常安裝網(wǎng)式過(guò)濾器,其過(guò)濾器精度應(yīng)小于40μm。設(shè)置在系統(tǒng)回油路上的過(guò)濾器, 其精度小于等于20μm。
(5) 工作油液應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選用,工作溫度范圍為 –20~ 80 ℃ 。
(6) 泵的旋轉(zhuǎn)方向不能搞錯(cuò),即泵的進(jìn)、出油口位置不能錯(cuò)。拆卸和裝配泵時(shí),必須嚴(yán)格地按出廠使用說(shuō)明書進(jìn)行。
(7) 要擰緊泵進(jìn)、出油口管接頭的螺釘,密封裝置要可靠,以免引起吸空和漏油,影響泵的工作性能;應(yīng)避免泵帶負(fù)載啟動(dòng)和有負(fù)載情況下停車。
(8) 啟動(dòng)前,必須檢查系統(tǒng)中的溢流閥(安全閥)是否在調(diào)定的許可壓力上。
(9) 對(duì)于新泵或檢修后的液壓泵,工作前應(yīng)進(jìn)行空負(fù)載運(yùn)行和短時(shí)間的超負(fù)載運(yùn)行。然后檢查泵的工作狀況,不允許有滲漏 、 沖擊聲 、過(guò)度發(fā)熱和噪聲等。
(l0) 泵如長(zhǎng)時(shí)間不用 ,應(yīng)將泵與原動(dòng)機(jī)分離。 再使用時(shí),不得立即使用負(fù)載,應(yīng)有不少于 lO min 的空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。
ATOS齒輪泵是容積泵的一種,由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。gear pump 依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大,壓力降低,液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小,而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度范圍較大的潤(rùn)滑性液體。泵的流量可至300m?/時(shí),壓力可達(dá)3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,制造容易,維護(hù)方便,有自吸能力,但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥,以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過(guò)容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)。
意大利ATOS齒輪泵現(xiàn)貨充足ATOS齒輪泵現(xiàn)貨表:
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